一分半のために

兵庫・尼崎ＪＲ脱線事故神戸新聞.ＷＥＢ

ＪＲ西日本によると、電車は事故直前に手前の伊丹駅を八メートルオーバーランし、バックして停車したため一分三十秒遅れで走行。車掌と指令室が無線でオーバーランについてやりとりした直後に事故が起きたという。乗客は「遅れを取り戻すかのように普段よりかなり速度を上げていた」と証言した。
四両目にいた男性会社員（２３）は「車内で『カーブでスピードを出しすぎだ』と声が上がった直後、体が宙に浮き、激しい横揺れがあった後、衝突した」
後ろから三両目にいた宝塚市の大学生（１８）は「スピードが出過ぎだ、と感じた。カーブでがたがたと音がし、上下に車体が動いたので吊革につかまった。つぶれた金属音が聞こえて停止し、十メートルほど飛ばされた」

昨日起きた兵庫のＪＲ福知山線の脱線事故、時間を追うごとに被害が大きくなっています。
4月26日11時現在、七十三人の死亡が確認され負傷者は四百四十二人。
今尚懸命の救出作業が進められています。
オーバーランして遅れた「一分半」と言う時間を取り戻す為の速度超過で尊い人命が奪われたとしたら、何ともやるせ無い気持ちで一杯です。
分単位・秒単位で動く過密ダイア、遅れることは許されないことかも知れません。
ただ初動ミスを犯した運転士に気持ちを落ち着かせるすべは無かったのでしょうか。
ひたすらに遅れを取り戻せとの指令しかなかったのでしょうか。
無理せず慌てず、安全が重要視されていたのなら起きなかったはずの事故。
家族を亡くされた方々の心の痛みは計り知れないものがあります。

この事故で亡くなられた方々に心からお悔やみ申し上げます。
怪我をされた方々にお見舞い申し上げます。