« シャロムのおまけ | Main | 行こうか止めようか »

2005.04.26

一分半のために

兵庫・尼崎JR脱線事故神戸新聞.WEB

JR西日本によると、電車は事故直前に手前の伊丹駅を八メートルオーバーランし、バックして停車したため一分三十秒遅れで走行。車掌と指令室が無線でオーバーランについてやりとりした直後に事故が起きたという。乗客は「遅れを取り戻すかのように普段よりかなり速度を上げていた」と証言した。
四両目にいた男性会社員(23)は「車内で『カーブでスピードを出しすぎだ』と声が上がった直後、体が宙に浮き、激しい横揺れがあった後、衝突した」
後ろから三両目にいた宝塚市の大学生(18)は「スピードが出過ぎだ、と感じた。カーブでがたがたと音がし、上下に車体が動いたので吊革につかまった。つぶれた金属音が聞こえて停止し、十メートルほど飛ばされた」

昨日起きた兵庫のJR福知山線の脱線事故、時間を追うごとに被害が大きくなっています。
4月26日11時現在、七十三人の死亡が確認され負傷者は四百四十二人。
今尚懸命の救出作業が進められています。
オーバーランして遅れた「一分半」と言う時間を取り戻す為の速度超過で尊い人命が奪われたとしたら、何ともやるせ無い気持ちで一杯です。
分単位・秒単位で動く過密ダイア、遅れることは許されないことかも知れません。
ただ初動ミスを犯した運転士に気持ちを落ち着かせるすべは無かったのでしょうか。
ひたすらに遅れを取り戻せとの指令しかなかったのでしょうか。
無理せず慌てず、安全が重要視されていたのなら起きなかったはずの事故。
家族を亡くされた方々の心の痛みは計り知れないものがあります。

この事故で亡くなられた方々に心からお悔やみ申し上げます。
怪我をされた方々にお見舞い申し上げます。

|

« シャロムのおまけ | Main | 行こうか止めようか »

TrackBack

TrackBack URL for this entry:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/16635/3855070

Listed below are links to weblogs that reference 一分半のために:

» 電車脱線事故 [E.F.F.Blog]
◆電車脱線、37人死亡 222人けが 兵庫のJR福知山線(asahi.com) ... [Read More]

Tracked on 2005.04.26 at 17:42

» 死亡50人、負傷も200人超 尼崎のJR福知山線脱線 [RAN Blog]
 兵庫県尼崎市のJR福知山線で起きた脱線事故は25日午後、50人の死亡が確認され [Read More]

Tracked on 2005.04.26 at 19:02

» 【JR電車脱線事故】(尼崎) 続く、救助作業・・・ [「緑」の基地プロジェクト・運営コミュニティ...?@WebryBlog]
【電車脱線】JR宝塚線(兵庫県尼崎市久々知3丁目附近・踏切) ※雨は夜半には止み、現在、現場は晴れ。 ※依然、救助作業中・・・ [Read More]

Tracked on 2005.04.26 at 22:37

» JR福知山線 脱線 50人死亡 [ざわ とーく]
 25日午前9時18分ごろ、兵庫県尼崎市久々知3丁目のJR宝塚線(福知山線)尼崎―塚口間の第1新横枕踏切(警報機、遮断機あり)付近で、宝塚発同志社前行き上り快速(7両編成、乗客約580人)が脱線し、前から4両目までが脱線した。[asahi.com] ... [Read More]

Tracked on 2005.04.26 at 23:44

« シャロムのおまけ | Main | 行こうか止めようか »